石柱:首次引进“公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统”

2019-10-19 17:19 评论 0 条

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(华龙网特约通讯员 隆太良)昨(18)日,笔者在国道G211线重庆石柱至马武段东向坡隧道打风坳隧道看到,石柱县公路管理局的工人们正在紧锣密鼓安装“隧道电光蓄能自发光应急诱导系统”配套设备,隧道内壁的彩色弧形光带,宛若一道道彩虹,整个隧道色彩斑斓,车行其中,仿若在穿越时光隧道。


据介绍,G211线冷水溪隧道、东向坡隧道、打风坳隧道总长度1263.8米,因没有安全应急诱导设施及照明设备,随着近年来交通流量逐年增加,隧道通行安全隐患风险逐步增大,现有隧道设施难以满足安全运营和舒适性需要。


工人在东向坡隧道内安装电光蓄能系统配套设备 。特约通讯员 隆太良 摄


为提高公路隧道安全运行及应急服务能力,加快推进公路隧道安全运行与应急服务能力提档升级,减弱车辆进入隧道的“黑洞与白洞效应”, 石柱县公路管理局按照“智能、绿色、安全、品质”总体目标,在引进“隧道电光蓄能自发光应急诱导系统”后,于9月下旬开始在上述三座隧道内进行安装,工程将于10月22日左右安装结束。 


据了解,公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统利用了逆反射原理,通过在隧道拱顶、侧壁设置自发光构件、自发光诱导装置、自发光诱导标识、智能控制集成等,在有源光的照射下起到反射增光作用,增加隧道亮度,改善隧道亮度环境,增加隧道辨识度,帮助驾驶员提升行车视距。


东向坡隧道口设置起安全警示为工人提供安全施工条件。特约通讯员 隆太良 摄


“该系统改变了隧道依靠耗电照明通行的传统模式,具有能耗少,系统元器件构成占比小,前期投资小,中期使用成本忽略不计,后期维护成本低等优点, 正常情况下通过24小时发光反光,达到节能、安全、美观效果。”县公路管理局养护科负责人介绍说。


笔者在施工现场了解到,在电力中断情况下,该系统通过其本身带有的蓄光材料部件替代传统的电池,在黑暗环境中可正常发光12小时,在特殊情况下对被困人员起到应急逃生指引的作用。


东向坡隧道电光蓄能系统已具雏形 。特约通讯员 隆太良 摄


“开车进入隧道,环境特别漂亮,不同色彩为驾驶员营造了活泼轻松的通行驾驶环境,起到减缓视觉及心理疲劳的作用,有利提高行车安全。”开车经过隧道的驾驶员罗桂凤告诉笔者。


据悉,该改造项目引进的“公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统”是交通运输部2016年度交通运输建设科技成果推广项目,也是一项国际国内领先的科技成果。随着该项目在石柱县的正式投入使用,为全县普通公路隧道的照明改造升级提供了很好的示范效应。

来源: 华龙网-新重庆客户端

华龙网特约通讯员 隆太良


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